FOTOS DEL AYER DE SEVILLA
- Autor Szalay
- Fecha de inicio
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Ese fue el último año saliendo por el barrio el Viernes de Dolores, ya que en 1979 se incorporó al Miércoles Santo y llegó a la Catedral. En su día era tradicional la visita a la cárcel que había frente a lo que ahora es Los Arcos. De hecho, en una procesión extraordinaria en 1994-5 por los 25 años de la hermandad llegaron con el palio a ese mismo lugar.1.978. Vemos nazarenos de la Sed pasando por el taller de Araújo, el que dio lugar a la leyenda al recogerse en él el Gran Poder, para guarecerse de la lluvia, durante su periplo en Nervión en 1.965 con motivo de las misiones generales
Dentro de la gran reordenación arquitectónica que transformó Sevilla con motivo de la Expo, una de las acciones principales fue la construcción de la estación de Santa Justa, lo que permitía que el tren no tuviera que pasar por la ciudad, desapareciendo con ellos los puentes de la Enramadilla y el de la Calzada, pero además también eliminando el molesto paso a nivel de Felipe II.
Molesto sí, pero también ofreció grandes momentos fotográficos, especialmente cuando anualmente la cofradía de Santa Genoveva necesitaba pasarlo..
Molesto sí, pero también ofreció grandes momentos fotográficos, especialmente cuando anualmente la cofradía de Santa Genoveva necesitaba pasarlo..
Comienzo con los 80, última década de la que tengo fotos. Muchas de las fotos que vienen ahora (tampoco son tantas en realidad) tienen que ver con la transformación sufrida por Sevilla de cara a la Expo.
El puente de hierro, como se le conocía popularmente, sería uno de los damnificados
El puente de hierro, como se le conocía popularmente, sería uno de los damnificados
Aquí vemos una aérea en relación con la foto anterior. Podemos ver la iglesia del Patrocinio y las casas de al lado que hemos visto en la foto anterior. Vemos también los dos puentes, de entrada y salida a Huelva y el Aljarafe.
Si observáis bien los coches que vienen desde Huelva, llega un momento en que parece cortarse la hilera. No hay tal, lo que pasa es que han tenido necesariamente que girar a la derecha,. a la bocacalle que se ve que no es otra que Alfarería, ya que seguir adelante era Dirección prohibida, toda vez que esa es la Calle Castilla y sólo estaba permitido el sentido de la circulación a los vehículos que venían en dirección Huelva. Además, esa calle Alfarería que hoy en día no llega tan lejos, es un tramo desaparecido de la misma para dar paso a la Ronda de Triana.
Si observáis bien los coches que vienen desde Huelva, llega un momento en que parece cortarse la hilera. No hay tal, lo que pasa es que han tenido necesariamente que girar a la derecha,. a la bocacalle que se ve que no es otra que Alfarería, ya que seguir adelante era Dirección prohibida, toda vez que esa es la Calle Castilla y sólo estaba permitido el sentido de la circulación a los vehículos que venían en dirección Huelva. Además, esa calle Alfarería que hoy en día no llega tan lejos, es un tramo desaparecido de la misma para dar paso a la Ronda de Triana.