"los plantillas están infladas con enchufes" -> Reducción de plantilla
"los trabajadores públicos tienen bajo rendimiento" -> Reduces sueldos e incentivos
"el servicio público ya no es de calidad" -> Privatización de la empresa
Felicidades, el ciudadano pierde un derecho y obtiene un servicio. El político recibe un puestito un un futuro y la empresa tiene la puerta abierta a hacer negocio.
Llevo tiempo leyendo este foro, sobre todo por Rumorología, nunca había escrito, y posiblemente no iba a hacerlo. Pero creo que tu comentario es muy injusto.
Privatizar servicios sí es malo. Lo es para quien recibe el servicio, que pasa a ser un cliente o un usuario, como nos llaman ahora a los pacientes en la Sanidad Pública, aunque este caso no sea privado, y es malo, muy malo, para los trabajadores.
A mí no me parece un escandalo una prima anual de 1600 euros para evitar el absentismo. Es más, a la larga, a saber cuantos trabajadores van a hacer su trabajo en malas condiciones de salud por no perder un incentivo. No sé cuanto gana un trabajador de Lipasam, desde luego más que yo que tengo un trabajo precario, pero la solución no es igualar por abajo para precarizar a los trabajadores de empresas públicas como a los de la privada.
Aquellos servicios que están privatizados, evidentemente buscando un beneficio económico como empresa que son, lo están a costa de las condiciones de sus trabajadores. Y estas condiciones no son eliminar un plus de 1600 euros por no faltar a trabajar, sino un sueldo miserable y unas condiciones precarias como el de las trabajadoras de Servicio de Ayuda a Domicilio, que han estado un mes durmiendo en la plaza nueva pidiendo la municipalización del servicio hasta hace dos días.
No hablemos ya de servicios de la Sanidad Pública externalizados como los menús que se dan a los pacientes ingresados o en Educación los menús escolares.
Quizá tu dispongas de datos pormenorizados de esta empresa o de la otra, no lo discuto, no lo sé, pero decir que privatizar los servicios es positivo en base a un supuesto privilegio de unos trabajadores, es mirar por el ojo del beneficio empresarial exclusivamente, a expensas de la calidad de los servicios que se le dan a los ciudadanos y de las condiciones de las plantillas, muchas de ellas externalizadas en condiciones de absoluta miserabilidad.
Quizá hay que cambiar la perspectiva y poner el grito en el cielo por esas condiciones de trabajadores externalizados dando servicio público en vez de un incentivo de 100 euros al mes.
Perdón por la intromisión.
La verdad que da gusto leer los distintos puntos de vista y las exposiciones que hacen los floreros cuando se hacen desde la educación y el respeto.Pues amigo, a ver si escribes más, porque da gusto leer a alguien con sentido común. Chapeau por ti.
Yo nunca voy a ver mal que los trabajadores adquieran nuevos derechos (económicos o de descanso o de cualquier tipo), como en este caso que hablamos de premiar el que no se falte al trabajo.Sigo viendo indecente que se premie salarialmente a la gente por no faltar a su puesto de trabajo.
Eh, y no nos quejemos que ahora nos van a poner un carril bus mega guapo para llevarnos a Santa Justa. Un carril bus señores!!
Menos mal que me hice motero, la auténtica salud.
Pues te diría que bastante gente que va a trabajar, que no puede permitirse una plaza de aparcamiento, y que no desea perder una hora de su tiempo libre buscando sitio. No sé cómo estará el tema por Nervión, pero en la zona de Triana-Los Remedios es demencial, y tener el metro cerca ayuda mucho.
Que la zona de Sevilla Este-Alcosa-Torreblanca debería estar mucho mejor comunicada es indiscutible, pero una cosa no quita la otra. Además, que la línea 1 del metro llega hasta el Aljarafe, que también es una zona muy poblada. Si quieres establecer una línea que pase desde allí hasta el centro, también tendrá que pasar por zonas como Triana y Nervión, ¿no?
Es un carril separado del resto de la vía y además solo van buses eléctricos (con nombre molón, BER, Bus Eléctrico Rápido), estaría bueno que pusieran un carril bus convencional como gran novedad de los que en la ciudad hay cientos.Yo también uso bastante la moto pero tengo que ir ahora bastante a Mairena y tengo que hacer bastantes kms en coche, cuando en metro estaría en un momento.
Lo del carril bus no tiene mucho sentido si hay muchos coches que lo invaden y te tienes que tragar diez mil semáforos.
Que vergüenza, ¿como cojones se ha permitido esta barbaridad? Ah si, porque tenemos un gobierno de progreso con ministros que se enorgullecen de que estos fondos buitres especuladores de mierda vengan a España.Esto me parece gravísimo: Un fondo buitre ha comprado la deuda de 27 millones de euros de Burguillos, y se ha hecho con todos los campos, solares, viviendas publicas y con prácticamente todo el patrimonio del pueblo:
https://www.abc.es/sevilla/provincia/fondo-buitre-adquiere-deuda-dejo-psoe-burguillos-20240507143221-nts.html?ref=https://www.google.es/
Ya está de repente el diario sevillano de tres letras mostrándose a favor de la tasa turística, así que nuestro maravilloso alcalde estará a punto de sucumbir.
Así que al menos una buena noticia, en mi opinión.
He buscado en el Gmail la factura del hotel en el que me quedé en el 2020 y lo único que hay es un 10% de IVA. No sé si en este tiempo ha cambiado.Yo a todos los sitios que viajo tengo que pagar una tasa en el hotel. Desconocía si en Sevilla se pagaba o no.
lo "mejor" de todo que cada partido enchufa a los suyos ni no echan a los otros con lo que tenemos a miles de enchufados de ambos partidos."los plantillas están infladas con enchufes" -> Reducción de plantilla
"los trabajadores públicos tienen bajo rendimiento" -> Reduces sueldos e incentivos
"el servicio público ya no es de calidad" -> Privatización de la empresa
Felicidades, el ciudadano pierde un derecho y obtiene un servicio. El político recibe un puestito un un futuro y la empresa tiene la puerta abierta a hacer negocio.
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